ＶＳＲＮ　（②　アトラスのロータス・ポルシェ）

さて、このロータス・ポルシェのプロトタイプ・ボディーだが２台作られていた模様で、その内の１台は実車のロータスのエンスージャストの手に渡ったらしい。
この車は４気筒エンジンなのに６本のインテークがあることが、この初期ボディーを見た小数の人々の間で論議になった様だが、これは注型用のピンであるらしい。
又、ＡＢＳで注型されるアトラスのボディーの中では、最も薄い物だった様だ。
初期の原型にはエプロン部分にくぼみが有ったり、いくつかの問題点が有った様だが、それらは修正され、完成した製品は綺麗になっていた。・・と書かれている。
（すると、発売用のボディーは、この原型から多少違った物になっていた可能性がある。　その発売用のボディーが、ロータス・フリークの手に渡ったのであろう・・・・。）
このボディーの裏面には４本のポストが立っているが、これはパンタイプ・シャーシー用に作られていた為で、今回のレポートには写真は無いが、既にデカルやドライバー人形、シャーシー等も存在していたらしい。

それにしても、６５年当時、飛ぶ鳥を落とす勢いのジム・ホールのシャパラルを、僅差の得点で破りＵＳＲＲＣのチャンピオンになった車だけあって、おもちゃで有っても魅力的だ。（笑）

この写真は１９６５年のCAR and DRIVERのチャンピオン・プラグのＡＤからの抜粋