56′ CORVETTE ③

５月に入り、GW頃から体調を崩してしまい、仕事はしなければならないし・・・・・・、　この際ちょっとのんびりするか？、・・・と云う事で、ブログもサボっていた。
実際、模型作りの手も休めていたので、殆んど進んでいないのが現状である。
年初来から騒がれていたギリシャのソブリン・ショックも、何とか５月の１９日を切り抜けては来たが、EUはガタガタである。
（ヨーロッパ車をお買いになりたい方にはチャンスかもしれない。　　笑）
　　　　ここでちょっと人形焼きを一個、口に運ぶ・・。　お茶、お茶・・・。　
　
それにしても、ギリシャも１４００億ドルものお金を今の状態で、IMFや欧州連合に返せる当てが有るのかね～・・・？
３８度線も　”きな臭く”　なってきちゃって、本当にどうなっちゃうのかな～・・・・？
　　　　 　　　
ボディーのクリアーは今日の午後に吹いたもので、未だに半乾き状態。
レプリカ・ニュースの作例では、トノカバーは「クリネックス」なんて書いてあったが、まさかティッシュを貼って塗装するわけにも行かず・・・、今回は０．１４ｍｍのプラスティック・シートをドライヤーであぶって、それらしく形を作ってみた。
後はインセクト・ピンで抑えるだけだが、やはり隅が浮いてしまい、実車の様な　”ぴったり感”　は表現できない。
シャーシーはご覧の様な旧式のジャンクの改造なので、またドンペは免れないだろう・・・。（苦笑）
（アルミのサブ・フレームが無いので、ウエイトも兼ねてサブ・フレームは真鍮で自作した。）
　　　　　　　　
　　　　だめだ～、人形焼、一袋食っちゃいそうだ～・・・。
　
６０年代のMPCの同型の５７年コルベット。
こちらは　1/25　なので製作中のモノグラムと比べると幾分小ぶりになる。
私は　MPC　の車を走らせた事が無いのだが、写真のこのコルベットのモーターのローターは重たくて、通電してもとても回るとは思えない・・・。
軸受けが曲がってるのか～・・・・？