BATMOBILE　のエトセトラ

 

 

スロットカーでも私の好きなカテゴリーは　1/24　なので、その

辺の手持ちの車や自作物をエトセトラとして幾つかUPしてみよ

うと思う。　当然バットモービルのスタティック・キットにはイマイ

やオーロラ等の３２もあるが、今回は２５と２４のスロットカーが

主体と云う事になる。

　　　

他のWEBから拝借した実車写真と６６年当時のアダム・ウエスト

のバットマンとロビン。　今回のポラーのフィギュアとカラーリング

を比べるとバットマンは塗りなおした方がよいかもしれない・・・。

（このスタイルを見ると少年時代の海水パンツを思い出す。　笑）

　　　

大分前にフーチュラから製作を始めた自作のバットモービルだが、

今回のポラー版と比べると全長で１～２ｃｍ位小さい。

（今回のポラー版のバットモービルが 1/25 であるとすれば、古い

箱にスケール記載の無いレヴェルのフーチュラは、　1/26~1/28　

位の中途半端なスケールと云う事になるのか・・・？）

製作当時は、K&B　の古い広告に影響されて、やはり　K&B　の

ダイキャスト・サイドワインダー・シャーシーをチョイスした。

コクピットを再現するにはやはり、SW・シャーシーを使用しなけ

れば無理があるからでもある・・・。

外装パーツ、２人のフィギュアの製作と塗装方法の妙案が浮か

ばず、・・・・現状ではこのままゴミになる可能性も大だ。　（笑）

写真でも判るように、今回発売されたポラー版のバットモービル

はフーチュラより一回り大きいので、サーキットに持ち込んだら

さぞかし隣のレーンの車は迷惑する事だろう・・・。　（笑）

　　　

この車は、最初にUPした雑誌広告の　K＆B　のバットモービル

のオリジナル版。　比較的レアなスロットカーだが、クリアボディー

なのでいつも保存には気を使う・・・。

リアのスーパー内側にはコルティナ・ブレーキが入っている。

　　　

バットモービルのスロットの中ではポピュラーなBZの物。

独特のワンピース・プレスのシャーシーにピアノ線のスイング・

アームが特徴で、リアタイヤにはBZのロゴが入る。

現在ではボディー、シャーシーともレプリカが出ているので、パー

ツさえ揃えれば、当時のこの車のレプリカを製作することは可能

だ。

　　

このクラッシックのバットモービルも比較的ポピュラーな車だが、

上記３社のクリアボディーの中では、一番経年変化がよりボディ

ーに端的に現れる気がする。　私の車もリアのフェンダー辺りが

大分変形して来たのが気になるが、こればかりは古いものなの

でティッシュ・ペーパーをボディーの隙間に詰め込んでおくぐらい

しか方法は無いようだ・・・。