文章も考えてないのに間違えて投稿ボタン押ちったよ～・・。
参ったな～・・・。 とりあえず、”今週の足跡”として写真だけ
先行ＵＰして、言い訳は今日の午後に書くこととしよう・・・。
(眠い・・・。）
(続き） 自分の事を棚に上げて云う訳じゃないけど、高齢化
が進むと人為的ミスも増えてくるから気を付けないといけない
ね。 原発も車の運転も些細な人為的ミスから取り返しのつか
ない大事故に繋がるからね・・・。 ・・・失礼しました～！！
バキュームで作ったインパネの気泡も切り取って直すつもり
だったんだけど、細かい作業なんで手でも切ったら嫌だな～
と思い、デカルをマークソフターで上手く密着させて、その上
からエポキシを流し込んで上手くごまかした。 細かい所だし
エポキシを流し込んだら殆んど判らなくなった。（みたいだ。）
ラジエターからのエア抜きも作り変えたし、フラッシャー部分
のサブライト（この時期にはハロゲンは有ったのかな～？）部
にもどうにかパネルが取り付いた。 えーと・・・、リアも穴あ
けした部分の裏に、横長の黒いボックスを製作し、上手くエグ
ゾースト・パイプが収まる様にしてみたし、キット由来のテール
ライト類もいまいちだったので削り落としてしまった。
ウインドスクリーンも、以前付いていたジャンクのクリアボディ
ー由来のスクリーンを元型にして、ちょっと大振りのスクリーン
を作ってみた。 元型がクリアで、その上にまた塩ビをプレス
するのだから元型が変形しないか心配だったが、どうにか上
手く行った様だ。 ちゃんとした元型を使用しないとガスの関
係か？、出来上がったスクリーンに虹色の変色が多少見られ
るが、これには目をつぶる。（苦笑）
・・・問題は肝心のシャーシーだよな～・・・。
この車はインナーホイルなので、プラホイルの古い塗装は剥
離したものの、肝心のホイルは接着してあるので外せない。
大分酸化しているが仕方が無い。 ・・・とりあえず新しいリア
タイヤを貼り付け、削ってバランスだけ出してみる・・・。
リアはちょっと小さめの２８ｍｍにして有るのだが、それでも
スペーサーを入れていなかった古いシャーシーのリア部分の
クリアランスは５ｍｍ程になってしまい、多少前のめりのシャー
シーになってしまう。 仕方が無いので手持ちの１ｍｍ強のブ
ラス材でスペーサーを作り、クランプで固定して半田付け。
これでどうにか前後２ｍｍ強ぐらいのフラットに近いクリアラ
ンスに持ち込めた。 フロントもベアリングが入る様に穴を広
げたが、上手く４点接地してくれるかどうか心配だ～・・。
ジョン・キャノンの古いマクラーレンじゃないが、雨乞いしても
スロットのサーキットには雨は降らね～もんな～。（笑）
VSCC (Vintage Slot Car Club) 