①　1/25 A.C. Ace Bristol (amt)

ワールド・カップも幾つかのアクシデントは有ったものの、順当に強

豪国がベスト４に進出し、ウインブルドンの男子ファイナルもフルセ

ットまでもつれる、甲乙付け難いすばらしい試合だった。　途中、入

浴の為に４０～５０分中座したが、４時間弱の熱闘であった・・・。

昔からジ・オープンはウエアーが白が基本になるので、赤と白の”ユ

ニクロ”のロゴは結構目だっていたので、宣伝効果は大きかったの

ではないだろうか？　・・・深夜のTV観戦ではあったが、ファイナル

だけに観客席に正装のセレブリティーが多かったな～・・・。

　　

さてと・・・、こちらは超マイノリティーなブリストルのその後だ～。

DB３のフロントフェンダーも名案が浮かばず、直付けか、元型を作っ

てバキュームした方が良いか思案中。　DB4はリアのテールランプを

プラ棒から今製作中だ。　　　・・・これもうまくいくかどうか？　

そこで今回は時間の無駄を省く為に、”出来るところから”と云う事で

ブリストルを進めてみた。　　本国使用のこの車は右ハンドルなので、

AMTの２８９のメーターパネルを０．５ｍｍのプラ板に写し取り、切り

出して反転して使おうと思っている。　・・・実車のパネルのメーターの

並びは写真が無くて判らないのだが、通常のブリストルのメーターの

並びで行くしかあるまい。　・・後はグリルに付くオーバークール除け？

のパネルだが、これはプラ板を削り、やはりバキュームする予定。 

　　

アクリル？のウインドスクリーンの不細工なアルミ？ステーを瞬着で

コクピット周りに接着してみたが、瞬着がはみ出してそれこそ不細工

な結果となっている。（涙）　　瞬着のはみ出しだけではなく、ステー

の幅や角度もいまいちだ。　バキュームのスクリーンのとの相性が良

くなければ、剥がして再度つくり直すしかないだろう・・・。　　ジャンク

のAMTのプラキットには、既に何処かで使ってしまったらしくシートが

１個しか入っていなかったので、そのままバキュームで１個製作。　

元型が塩ビから上手く抜けず、シートの裏側はご覧の様な状態なの

だが、隠れてしまう部分なのでこのままいけるかもしれない。　

・・・後は小さなドロ避けを追加。