⑥　1/24 Monogram Racing Mercedes 540K

週末の夜に、モノグラムの手持ちのジャンクを引っ張り出して色々とシャーシー関係やボディーの欠品等を調べてみた。　・・・既に忘れていた作りかけのレプリカ（ボディーはその後に継続発売されていたスタティックモデルだが、シャーシーはジャンクのオリジナル）の３６年のフォードは出てくるは、Ｔバードのぼろぼろのジャンクは出てくるわ・・・、まだどこかにフォードのトラックのジャンクも有ったと思うのだが・・・。　メルセデスの「お色直し」からはちょっと脱線してしまっているが、とりあえずシャーシー関係（特にフロントフレーム）を中心に調べてみた・・・。

丁度マスターズの真っ最中なので、今週いじったのはスタティックからのワイヤーホイルのパターンの切り出し（３個）と、スピナーを赤で塗っただけ・・。　簡単に終わると思っていたのだが、余計な調べ物など（知らなかった事）が出て来てきたりで結構時間を食っている・・。

下の写真は、ホイルベースがこのシリーズの中でも長い車種である５４０Ｋとデューシーを横から比べたもの。　・・・やはりデューシーはメルセデスよりタイヤ１個分長いので、相当のロングホイルベースの車だ～。　真ん中の写真は、デューシーの後期版（Ｘ２００）のキットのフロントフレーム部分。　　・・・やはり、初期のＦＴ１６用と同じフレームで長さも同じであるが、リアフレームとの合わせのためにメルセデスとは違い、ビス止めされる後部の方が絞られている。　このフロントフレームは後期型のデューシーだけの物の様だ。　　３枚目の写真は３６年のフォードの後期版のフロントフレーム。　これはメルセデスと同じショートのフレームで、絞りも上部になっている。　Ｔバードも同じタイプのフロントフレームだった。　　・・・してみると、後期版には２種類のフロントフレームが存在することになるみたいだ？！