この学研のＰ２のボディーの事は、２００９年の５月２日に当ブログで既に書いたことがある・・・。 その時点では友人のＴ氏の車であったのだが、その後、嬉しいことに私に譲ってくれる事となり、それ以来私の手元で惰眠をむさぼって来た・・・。 私の心の中では、「また学研かよ～？！」と云う半ば呆れた声も聞こえてくるのだが、この車もそろそろ形にしておかないと、もし、ぽっくり逝く様な事にでもなれば、現状のバラバラ状態では、簡単にゴミとして捨てられてしまう心配もあるからだ。（爆）
今は家の中で所在不明にはなっているのだが、実は以前（１０年程前だったか？）にもこの学研のボディーを使って自己流のＰ２（＃１９８）を製作している・・・。
この車を私が譲り受けた時点で、フレームにフロントタイヤ一式とモーター等は付いていたのだが、リアのホイルとシャフトは無い状態であった（・・・と思う？！）。 ・・・もしかしたら、自前のローラに使ってしまったのか？、その辺の記憶はちょっと定かではないのだ。 ・・まあ、そんな経緯で私の元に来た車なのだが、学研の後期型シャーシー用の同型のアルミのリアホイルがすぐに見つかる訳も無く、（未だに探してはいるのだが・・・）他の学研のジャンクのボディーと一緒に段ボール箱の中で眠っていた物なのだ。 もう１台のオリジナル（キット）のボディーにはフロントとリアに穴が開いており、ボディーだけはプラ棒で既に修復途中にあるのだが、スイングアームはあるののに、肝心のジュラコン製のフレームが入ってないんだよな～・・・？！ 参ったな～。（涙）
上の写真はその段ボールの中をさらけ出した時の写真なのだが、久しぶりに見るとボディーサイドに紙のシール（#３０）のゼッケンが貼られていた。 当時は裏側のボディーマウントやポストの違いばかりに目が行き、このゼッケンシールを見逃していた・・・。 またドライバー背後のロールバーを兼ねた整流板も無かったのだが、ボディーにはこの整流板の接着跡も残っていた。 （＃８２のブルーのシールは、ローラＴ７０に付いていた物だと思われる・・・。）
今回はオリジナル（キット）のジャンクボディー（写真のもう１台）から必要なパーツを拾い集めて、あまりいじり過ぎずに、出来るだけ当時の ”素” の状態に復元したいと思っている・・・。 それにしても、最初からフロントのマウントポストは”ずれて”接着されてるし、シャーシーを留める為の長いネジも見つける事が出来るのかが心配だ～。 当時キットで発売されていた車ではないし、おまけに、紙のゼッケンシールが張られていたり、マウントの接着位置もいい加減な所を見ると、当時どこかのサーキットのＲＴＲのレンタカーだった可能性もあるよな～・・・。
VSCC (Vintage Slot Car Club) 