先ほどまで全米オープン・ゴルフの最終日の再放送をTV観戦していた・・・。 CMは入るのだが、無料放送で早朝の番組録画を夕方からTV観戦できるのは嬉しい。 松山選手に期待して見ていたのだがベストテン内の６位にとどまってくれたことは凄い事だと思う。 またLPGAの古江選手も８位という事で、次回のメジャー全米女子プロにも期待が大きくなった・・・。
世界の３代レースと云われているルマン24時間レースも天候の関係で大分バタバタしたようだが、フェラーリ、トヨタ、フェラーリの順で無事に終了した。 Webで僅かな録画を見ただけで、TVでは殆どルマンの画像は見られなかった・・・。
ラグビーのイングランド代表と、再就任したエディー・ジャパンとのテストマッチももうじきだ～・・・。
一応、ボディーの落下事故は簡単に接着して刷毛塗りのタッチアップで何も考えず済ませてしまった～。 ドライバーの色塗りやサイドミラーやルームミラーもジャンクから探さなければならなかったし・・・、いざシャーシーを入れる段になってモーターの細かい部分が当たる事が判り、ボディー塗装後にリアシート後部を一部削ったりしなければならなくなったりもしていた・・・。
ジャンクのルームミラーが中々見つからず、無いよりは良いだろう？と、少し大きめ（1/20?)の物を付けてしまった・・・。 ドライバーもレーサーではなく普通の親父さんなのでこちらもちょっと雰囲気を出すのに苦労した。
メッキ部分の塗装後にボディーを何回も触ると、後塗りのシルバー塗装が直ぐに剥げてしまい何回か塗り直す羽目になった・・・。 これは仕方のない事なのだが相変わらずボディーの塗装は綺麗ではない！
最後の写真はリアに重たいモーターを積んだのでどの位の位置にバランスが有るのかを簡単に見たものなのだが、リアのホイルの少し前に前後の重心の中心がある様だ。 自作フレームも厚めのブラス板で作ったので、スタートの急加速でフロントが浮く様な事は無さそうだ？！
やはり車重は２９７ｇ程にもなりダイキャストカー並みの車重で、おまけにバランスも最悪なこんな車（スロットカー）を作るのはやはり変人なのか？と自分でも自問自答することが多い・・・。（苦笑）
・・・リアももう少し落としたいところなのだが、既にモーターがボディーに当たっているのでこれ以上は落とせない。 車高を下げるとすればタイヤとホイルを他社の多少小さい物に変えなければならない。 シャーシーのクリアランスは４～５ｍｍあるので十分可能だろう・・・。
現状ではフロントタイヤはAMTの程度の良いジャンク物だし、リアのウレタンタイヤの芯出しも接着もしていない。 ・・・それにしてもAMTのコブラから持ってきたホイルとタイヤだが、この1/25のプロモのボディーに付けてみても僅かだが大きめの様な気がする。
VSCC (Vintage Slot Car Club) 