① 巴里の5日間 

私は残念な事に、生まれてからこの方ヨーロッパに行ったことが無い。

私自身も最近は運動不足で足腰が弱ってきているし、両親の事や又

仕事以外野暮用も増えている。 おまけに親しい昔からの友人達

歳で、病院通いをしている人も居るのでので声はかけづらい・・・。

・・・この際思い切って、家内と二人で巴里に出かけることにした。 

(ただ、旅先での喧嘩が心配だ~!!  笑)

本当はイギリスに一番行きたかったのだが、”人の心は変わるもの”

例えば、昔好きだったダリなどのシュールリアリズムの絵画よりも、

近は歳せいか、印象派が見ていて疲れないし好みになって来て

るのと同じようなものだ。 ・・・また何よりも、巴里と云う街をこの目

直に見てみたかった。  そんな訳で旅のモチベーションを保つ為

に、第一目標はとりあえず ”印象派の絵画鑑賞” と ”息抜き” と

云う事で旅をスタートさせた・・・。

  

   

シャルル・ドゴール空港に着いたのがちょうど朝の6時頃、空港から

1時間程の8区にある安ホテルにチェックイン。 本来この時間に部

屋に入るにはアーリー・チェックインの手続きを事前にしておかなけ

ればならないのが、節約の意味も兼ねて荷物だけクロークに預け

て早々、早朝の巴里街に散歩にくりだしてみた・・・。  何より一

番問題になるのがフランスが全然出来ない事なのだが、事前に巴

里の大体の大通りと目印建物だけはある程度頭に叩き込んで来た

ので、大丈夫だろうとたかをくくって歩き始めた・・・。 この時期の巴

里は朝の7時を過ぎても薄暗く、曇りと云う天気ではあったが、緯度

も違うし肌いし、日とは大分違うな~と思いながら、通勤でごっ

た返すサン・ラザール駅方面を目指した。  ・・・そうそう、メトロに乗

る為のカルネ(切符)のセット(10枚が1セット)を買わなくてはいけな

い。 駅の近くのタバコ屋で初めての買い物をする。 その後クリーシ

ー広場の大きな交差点まで歩き、巴里で初めてのカフェで朝食を取る。

実はクリーシーの交差点に向かう途中のサン・ぺテルスプール通り

には、昔のマネの家とマネとモネのアトリエが有ったのだが、着いた

りで足が地に付いて居なかったせいか見落としてしまった・・。

写真はその道すがら・・・、おのぼりさんよろしくパチパチ撮ったもの。

 

② 1/32 Cobra GT coupe

今晩はオリオン座流星群が見られるらしいと云うので、先ほど湯上

に一服しながら、ベランダで夜空をしばし見上げていたのだが、残念

ながら流れ星は1個も見ることが出来なかった。  ・・・首が痛い!!

ここの所1週間以上模型に触っていなかったので、夕食後、工作机の

にぶん投げてあったコブラのボディーに適当に塗装し、またジャンク

のシャーシーもちょっといじってみた。

  

K&Bのジャンクをちょっとのぞいて見たのだが、こんな中途半端なパ

ツしか見当たらない・・・。 1/32のシャーシーは24とはちょっと違い

2ピースの前後のフレームがサイドのビス留めではなく、センターでフ

キシブルに動く様になっている。 また、スイング・アームも存在し

い。 ・・・おまけにフロント・フレームに付いているガイドの取り付け

テーも折れている。 モーター・ケースもスーパー・チャレンジャーの

の様だし、出てきたロターも断線している。

(これもスーパー・チャレンジャーのローターか~?)  

ん~・・・、とりあえず出てきたゴミパーツで、ガイドのステーだけでも作

ってみる・・・。

  

ボディーも簡単にマスキングして缶スプレーのライトブルー・シルバー

を吹いてみたのだが、吹いた場所が悪かったらしく、ボディー表面に

埃が結構付いてしまった・・・。 おまけにマスキングもはみ出す有様。

・・・なんでもそうだが、おもちゃ作りも時間を空けて久しぶりに始め

と、細かい所に気が回らず、ろくな成果は上げられない。 (涙)

 

③ 1/24 LOTUS 18

 

大分秋らしい陽気になってまいりました。 土曜日を含めて3連休

方は、お天気もまあまあなので、行楽やスポーツ観戦にお出か

けの方も多いのではないでしょうか・・・。 

残念ながら私は家の中でTV観戦です。  ゴルフを見たり、F1日

本GPを見たりしてのんびりさせてもらっております。  

・・・ちょっと疲れ気味なのでこの方が嬉しいし、またおもちゃの製

作も多少進めなければいけないし・・・。

・・・それにしても、錦織の優勝やカムイの3位は嬉しいね~!!

     

先日友人に削って貰ったフロント・ホイルのJがやはり大きいの

 再度、無理を云って、もう少し細いホイルを削って貰った。  フロ

ントのタイヤは、青柳の古く細い物を今回はチョイスしたのだが、

れでもまだインサイドのリムが余り気味だ~・・・。  本当はタ

のロータス7のタイヤをフロントに持ってこようかなどと考えて

いたが、これは余りに細すぎて、ホイルをシャフトに止められ

ない。 今回製作して貰ったホイルも、イモネジぎりぎりで、その外

側にホル・パターンを張るとなるとこれが限界か・・・?!

この古い18では、ちょっとフロントのトレッドも広めな気がするけ

、これもどうすることも出来ないな~・・・?!  

 フロントのホイルパターンの接着剤が乾いたら、そろそろ塗装とタ

イヤの接着、芯出しもしなくてはいけない・・・。

    

  

未だにマウント方法も決まっていないのだが、やはりドライバーが

モーターに干渉してしまうので、前回のホンダF1で苦労したので、

回はドライバー本体をバキュームしてみた。 これで無駄にドラ

バーの体をリューターで削ること無くモーターの上に被せる事が

来る。 アームはやはりプラかレジンの物になるのだが・・・、果

たして上手く行くだろうか・・・? (笑)