コグレのフェラーリF1の足回りやエンジンまわりを作るにあたり、手持ちのキットを参考にしようかと引っ張り出してみて驚いた！！ このジャンクボディーはフロントノーズ両脇にあるインレットのナサダクトをパテで埋めてしまっているのだ！！
・・・参ったやな～？、何回も手に取りいじくりまわしているのに全然気づかなかった～！ 他のジャンカーも引っ張り出してみたのだが・・・、やはりボケてるな～！ レビルドやレストモッドどころか、いじり壊しになっちゃってるよな～？！ （涙）
リアには簡単なオイルクーラー？らしきものは取り付けたのだが、さすがに塗装済みのボディーにこれからナサダクトを開ける訳にもいかない・・・・。
２枚目の写真は東京プラモとミドリの１５８のボディーと比べたものなのだが、コックピットの大きさはそれほど変わらないのにコグレのボディーは前後が長く、やはり大ぶりなボディーである。 ホイルやタイヤもど～するかな～？、・・・どちらで行こうかな～？
とりあえずスクリーンはNITTOの１５８を作った時の大振りのバキュームの物が残っていたので、無理やり合わせている。 ダイキャストのRMホイルにも色を入れてみた・・・。 タイヤも手持ちの使えそうな物を装着してみたが・・・、やはり幅が広すぎるよな～？！
足回りのアーム類は殆どをフレーム側に洋白線等を使い半田付けして固定してみた。 スタティック・モデルと違いスロットの場合はローリング・シャーシーの調節の為にどうしても取り外しが必要になる。 モーターも入るし、これはおもちゃのスロットの性みたいなものだ。
簡単に仕上げるつもりだったのだが・・・、結構、大事になってしまった～！
VSCC (Vintage Slot Car Club) 