2019年12月 – VSCC (Vintage Slot Car Club)

先ほどまで娘夫婦に買い物に付き合ってもらい、日が暮れる前に急いで自宅に戻ってきたのだが、年々、年の瀬が嫌いになって来ている・・・。（苦笑）　　ただただ慌ただしいだけで、よくよく考えてみれば実際には一晩寝ると日付が変わると云う、ただそれだけの事なのだ・・・。　　

大晦日と元旦の風習はある意味で云えば日本の文化なのだが、だんだんこの気ぜわしさがうっとうしくなっているのは、私が歳をとったと云うことに起因しているのも、うすうす自覚している。　・・・余計な仕事が増えて、ただ面倒くさいだけの事なのだ。　

若い人達には１２月はクリスマスや大晦日、明ければ初詣や三が日の楽しみも有るかと思う。　しかし老人はだんだん人混みにも無駄な神経を使わなければならなくなって来る。　車の運転を含め、久々の買い物から帰って来ただけで疲れてぐったりとした。

さてと・・・、今年をつらつら振り返ってみると病気もせずに過ごせたのは良いのだが全体的にはあまり良い年ではなかった・・・。　やはり目的意識の欠如の為か？、だんだん努力しなくなってきている。　おまけに家も老朽化しいろいろ出費も多かった。

時の流れは肉体的な老化だけではなく、心にも影響を与えると云う事を知らされた年でもあった。

今年も当サイトを覗いてくださった方々にはお礼申し上げると同時に、皆様にとって来る年が良い年であることをお祈りして、キーボードから早々に手をおろす事にしたい。　　　・・・外は大分風が強くなってきた様だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・・・ありがとうございました。

PS:　下は暮れに広げたコグレのジャンクだが、年明けの休み中に少し形にしてみたいと思っている・・・。

今年もまた年の瀬となった。　夏秋と今まで色々と脱線したりしてきたが、またいつもの慌ただしい日々が戻りつつある。　ここ数ヶ月はスランプでおもちゃ作りから離れていたので、直ぐには細かい作業には手を出す気にはなれなかった。　・・・仕方が無いので、当時作ったことのなかったCarrera6とLOTUS３０のレプリカを中心に、少年の頃を思い出して簡単な組み立てから始めてみた・・・。

数年前から精度の高いレプリカ・シャーシーも出ているので、年末に時間のある方は子供の頃に手の出なかったモデルカー・レーシングのキットを思い出して工作するのも一興かと思う・・・。　（実車の世界でも、当時と同じ工法ですべてが新しい古いスポーツカーが作られているのだから・・・。）　

・・・そんなわけで、多少なりとも趣味のモチベーションを保つために、TAMIYAの再販ボディーに手持ちのジャンク・シャーシーを組み込んだりして、簡単な作業から手慣らしを始めてみた。　写真の３台目のLOTUS３０だけは友人から頂いたレプリカシャーシーをそのまま装着しているが、Carrera6とMacLarenは当時のジャンクのシャーシー（欠損や不足パーツが有るもの）から組んでいる。　・・・３台とも取り合えず組んでみただけで、タイヤ等はこれから合いそうなものを探すつもりでいる。

ダイキャスト・シャーシーの欠損の修復は結構大変だ・・・。（実はこんな修復を楽しんでいるのだが・・・笑　）　工作もさることながら、強度の問題もあるし、ダイキャスト素材は半田が効かないので、やはりボルト留めの方法になってしまうことが多い。

B型シャーシー（私はこのタイプのシャーシーを昔から勝手にそう呼んでいた・・・）は素材がブラスなので、半田付けと穴あけだけで簡単に修復ができた。　他のシャーシーもそうなのだが、欠品パーツをレプリカシャーシーから利用するかはちょっと悩んでいる。　現状ではそれらしい古いパーツで代用するか自作している。　（見てくれは別として、作動が悪い様であれば交換しなければならないが・・・。）

当時物のジャンクのボディーも有るのだが、外装の欠品パーツも有るので、今回は宝の持ち腐れになっている再販のボディーそのものを３台とも使っている。　ビス等もとりあえず当時の物の中から選んでそれらしくマウントはしているが、本来のTAMIYA純正のネジやナットばかりではない。

・・・大体シャーシーとボディーのマッチングが上手くいけば、後はタイヤとホイルパターンと塗装と云う事になるのだろうが、現状では塗装は考えていない・・・。　　　とりあえず当時の雰囲気が楽しめれば、ホワイトボディーのままでも良いのではないかな～？などと思ってはいるのだが・・・。　あとは雰囲気のあるタイヤだな～・・・。

TAMIYAの初期のLOTUS40のキット（リアホイルのイモネジ留めキット）の有無は未だ確証を掴めず！