世界的気候変動のせいか・・・連日酷暑が続き、今年は日本でも秋と云う季節を殆ど感じられずにもうじき１０月を迎えようとしている。 この高温化は個人的な趣味の問題だけではなく、日本の産業（工業、農業、水産業等）にも大きな負の変動をもたらしている様だ。 おまけに今年は大型台風や集中豪雨等により各地に甚大な被害をももたらしている！
私自身もあまりの気温と湿度の高さでおもちゃ作りが捗らない日々が続いていた。 今日は予報に反して高湿度ではあるが久しぶりに涼しい日となったが・・・。
ここのところ大したものを製作しているわけでは無いのだが、今回も１０年ほど前にハセガワから発売されたフェラーリ２５０TRの放置車両を引っ張り出し、１９５７年のフェラーリの３３５Sに改造したスロットカーの事でも書こうかと思う・・・。 この３３５Sは既に国内外からも良質の1/24のレジン・ボディーキットが発売されている。
ボディーは当時既にフロントフェンダーやインパネなどは左から右に改造していたので、今回は外装の細々したルーバー、フロントグリル周辺、両リアフェンダー上の細かいルバー、内装、ドライバー等が製作対象になるのか・・・？！
写真に写っているローリング・シャーシーは、当時２５０TR用にサカツウのシャーシーのメインフレームのフロント両サイドをボディーに収まる様に切ったものである。 ・・・その後３３５Sのオークションのニュースを見聞きし、急遽衝動的にもう１台のハセガワのボディーを改造し始めた経緯をもつ放置車両である。
現行物のサカツウのシャーシーと現行物のラビット系のモーターを使用する車だったので今日まで日の目を見ず、箱の中で惰眠を貪っていた車である・・・。 結構、切ったり貼ったり盛ったりしたボディなのだが、ねじれや引けが殆ど無いのが嬉しい・・・。
VSCC (Vintage Slot Car Club) 