既に今年も１０月入り。 今日は１０日だからかっての”体育の日”と云う事か・・・。 大分気温も下がり秋らしくなって来たが、雨の日が多く湿度も高いのでなかなかサフェ以外の塗装は吹けないでいる。 昨日などは肌寒いくらいの気温でフリースを羽織って過ごしていた。
私はスポーツでも野球番組はあまり見ないのだが、ドジャースの大谷翔平選手も今日勝って星を五分に戻したので、最後の１戦で地区優勝の勝負が決まる！ またサッカーのサウジアラビア戦も明日の早朝にキックオフなのだが、うちのTVでは見られない様だ～・・・！（涙）
２台のテスタロッサも涼しくなって来たので内外装やドライバー、細かいパーツなどをちまちま作り続けている・・・。 それにしても最近は老眼も進んできたし、情熱も衰えているせいか？時間ばかりかかって上手い工作が出来なくなっている。
ボンネット上のアウトレットも斜めに開けてしまったし、リアの両サイドのルーバーもちょっと大きかった様だ・・・。 製作しているときは夢中になっているから判らないのだが、出来上がってみると残念な出来になっていることが多い。
スタティックの車であればドライバーは乗らないので、２台ともモンザレッドを塗装しておしまいに出来るのだが、スロットカーの場合はドライバーが乗るので車の作りもおのずと異なってくる。
当時のレース写真も少ないので、未だに２台ともどの車を作るのかも決めあぐねている状態だ。 ２５０TRにはライトハンドル車も結構あるんだよな～・・・？！
幾つかのレース写真を見てみると、スピナーはフロントが２ブレードでリアは３ブレードのものが多く、ハンドルも４スポークのものも多い。 ３３５S用には４スポークのハンドルを用意出来たのだが２５０TRでもレースによっては４スポークのハンドルの物も有る・・・。
ローリング・シャーシーはどうにか完成はしたのだが、モーターの正規回転の方向などはとりあえず走ってくれれば良い程度の車なので気にしないで作っている・・・。
ホイルも後はスピナーを張り付けるだけなのだが、レースによってはホイルのカラーがフロントとリアで微妙に違う車も有る様だ。 既にホイルは塗り上がってしまっているので、この辺は目をつむるしかあるまい・・・。
VSCC (Vintage Slot Car Club) 