月: 2025年12月

また大晦日がやって来た。　　昨日まで孫娘が泊りに来てくれていたのだが、何処にも連れて行ってやることが出来ず、おまけに冬休みの宿題などをやらせてしまったので、彼女にとってはちょっと期待外れのお泊りだったかもしれない・・・。　（謝）　　　最近は日本国内もちょっと物騒になって来ているので、私自身も孫を連れだすのに１人ではちょっと心配だったのだ。

ジャンクボディーのCタイプも今までになく適当な作りなのだが、先ほどとりあえず完成し写真を何枚か撮ってみた。　　ボディー以外の殆どのパーツが残り物だったし、ターゲットにした車がGOODWOODのメンバーズ・ミーティングを走った車だった様なので資料も見つからなかったはずだ～！

調色も上手くいかず、全体的に少し明るめのシルバーブルーになってしまったし、２ブレードのスピナーも1/32から持ってきているのでちょっと小さかった様だ・・・。　　そうそう、当時のルームミラーの形が丸かったのか長方形だったのか？良く判らなかったので、現状では付けていない。

私の場合は未だにウレタンを使わず、ラッカー系のクリアでコーティングをしているので、下地の粗が隠せない部分が幾つかあるし、また鏡面仕上げなどには程遠い状態のボディーである。（涙）

エキュリー・エコスの古いデカルも実物とは大分違う物だったし、ゼッケンナンバーの切り取り部分も一部割れたりして綺麗な１番になっていない所もある。　　　「下手も絵のうち・・・」とは良く云われることだが、一番残念だったのはナンバープレートの大文字のSの字が無くて小文字のSにしてしまったことかな～・・・・？！　　　ちょっとボディーがもったいなかったな～・・・。

「二度わらし」じゃないが、だんだんおもちゃ作りが下手になっては来ているという事は私自身も一番理解している。　　今年最後の投稿になるので・・・、当サイトにお立ち寄り頂いた皆様にお礼申し上げると同時に、来るべき年が皆様にとって良い年となる事をお祈りいたします。　　　　

・・・ありがとう御座いました。

今日はクリスマス・イブだが外は生憎の雨で、終業式を終えた子供達にはちょっと寂しいイブになってしまったかもしれない。　　明日も雨の様だな～・・・？！　　我が家でも、この時期に玄関先にかけていたリースもここ数年はかけないことが多くなっている。

さてと・・・、ボディーだけのジャガーCタイプだが、デカルに触発されたのか？エキュリー・エコス風のカラーリングにしてみた。　　エキュリー・エコスチームのCタイプの画像を結構探したのだが、なかなか良いものが見つからず、CMCから発売されていたNo１９番のジミー・スチュワートの車を参考にしてみた・・・。（苦笑）

ミニカーがモデルと云うのもお恥ずかしい話だが、資料がなかなか見つからなかったし、手持ちのデカルのエコスのマークも実物とは大分異なったものだったのでここは目をつむり、簡単に製作しようと決めていた・・・。　

昔からナンバープレートの文字や数字に使っていたインスタント・レタリングも丁度Sの大文字を使い切っており、同じ番号のインレタを探したのだが現在は入手困難の様で、Sの字だけ小文字になっている。（涙）　　ゼッケンの番号も手持ちのデカルを切り出して利用している・・・。

1/１８のCMCのNo１９のCタイプは当時GOODWOODでジャッキー・スチュワートのお兄さんのジミー・スチュワートが乗って優勝した車らしいのだが・・・、私の手持ちの資料にも検索結果からもその事実はつかめなかった・・・。

今回は御覧の様な至って適当な車になってしまっているのだが・・・、慌ただしい時期でもあるので、とりあえず早く完成させたいと思っている。（苦笑）

Source : 1/18 CMC Jaguar C-type

既に１２月も半ば近くになり、どちらのおじいちゃんおばあちゃんも年賀状の用意や、孫のクリスマスプレゼントや年明けのお年玉等で物入りな時期に入って来ているのではないか？と想像する。　　私の孫娘も冬休みに入ったら我が家にしばらく泊りに来てくれると云う事なので楽しみなのだが、しばらくはおもちゃ作りも出来なくなりそうだ・・・。

上の２台はTOHOのロータス・フォードを製作している時の空き時間に製作を並行して進めていた、ルマンのマセラーティ４５０SとエルバのジャガーCタイプである。　　

両方ともいつもの様にスロットカー仕立てになっているのだが、Cタイプのジャガーはジャンクでこのボディーだけしかない。　　　・・・その他のパーツは殆ど自作という事になる。

フレームはいつもの様な代わり映えのしない自作シャーシーなのだが、やはりモーターのスペース確保に苦労した。　　リアの内側ボディーの一部を削り、何とか現行のラビット缶が入れられるという状態である。

既にボディーのマウントはシャーシーを取り付けられる状態にはなったのだが、コックピットの内装などに苦労している。　　もともとジャンクのボディーだったので経時変化なのだろうかボディーはよじれていた。　　

お湯につけてからねじれを直し、水に漬けてを３～４回繰り返しただろうか？整形し、何とか現状のボディにとどまってくれているのだが、早めにシャーシーを取り付けてボディーの変形だけは食い止めたいと思っている・・・。

実の所、どの車をターゲットにしようか？迷っているのだが、気ぜわしい時期でもあるので出来るだけボディーをいじらずに簡単に製作したいと思っている。　　後はデカルだが、手持ちのデカルでなんとかしたいな～？！（苦笑）