ここ数年、実車の方でも５０～６０年代の復刻車が増えているのだが・・・、自作のスロットカーを作っていても、古いボディーに新しいエンジン（モーター）を載せざるをえなかったり、また逆に古いエンジンのシャーシーに新しいボディーを載せたりと、自分自身でもヴィンテージとは何か？と云う事が、判らなくなってきている・・・。
やはり古いスロットカーも、塗装を含め当時のオリジナルの状態が一番良いのか？！ 今回作ったリスターも、トレッドに余裕があれば古いモーターを積みたかった・・・。このリスターも数十年、何処かで生き残ってくれたらヴィンテージと云えるおもちゃになるかもしれない・・・。（笑）
ここの所、体調もいまいちなので、一応これで完成と云う事にしたいと思っている。 ボディーにも小傷を大分作ってしまったし、クリアーも軽く削ったぐらいで、磨きも適当だ～・・・。（涙） 先ほど出来上がったばかりなので、タイヤの接着、芯だし等はまだ行っていない。
古い白黒写真からでは、モスのレーシングスーツの色も薄いブルーなのか白なのかも良く分からない。 またリスターのダンロップのホイルなのだが、この車はスピナー留めでは無く、ボルト留めなのかナット留めなのかも良く分からないで作っている・・・。
数を数えてみたら１０個程なのだが、このうちの５本がホイルを留める為のスタッドボルトであろうと思う。 古いヨーロッパ車の場合、ナットではなくボルト留めの車も多かった・・・。 とりあえずフリーハンドでそれらしく点は打ってみたが、上手く打てずに９個になってしまったホイルもある。（涙）
VSCC (Vintage Slot Car Club) 