今週前半まで、５５３のシャフト・ドライブのシャーシーを、何とかならないものかといろいろセット・アップを試していた・・・。
物事は云うのとやるのでは大違いで、まず長くしたシャフトの芯出しで苦労し・・・、その後はセット・アップ（モーター・マウントの取り付け）でまたまた苦労していた。
マウントとモーター・シャフトの軸受けがずれると、大きなパワーロスになってしまうし、またモーター自体にも振動が出てしまう。
（毎晩２時間ほどの時間を模型製作に充てているのだが、こんなものでは中々先に進まない・・・。 涙）
おまけに８：３０にセットしたジャンクのクラウン・ギアが欠けてしまい、新たに新調したタミヤのクラウンが３４枚なので多少大きくなり、今度はリアの軸受け部分に干渉し、ヤスリで削ることとなってしまった・・・。
イメージしていたよりもローギアードになってしまい、この辺もちょっと心配なところだ・・・。
（模型作りがストレスになるようじゃ～、ちょっと考えなくちゃいけない・・・。 苦笑）
セット・アップ後のギアの当たりはまあまあで、モーターもストレス無く回ってはいるが、現在のナイロン系のギアと比べれば、”くつわむし”の様なガシャガシャと鳴くギアの音は仕方ないところか・・・。
あわよくば、今度のクラブ・レースに５５３を出してみようかとも思っていたのだが、タイヤ、コクピット、ドライバー等の問題が山済みで、とても間に合いそうに無いので・・・、急遽、放置していたロータスの３３を引っ張り出し、ホイル製作に一昨日より着手した・・・。
（・・・・・間に合うのか～？？？）
・・・とりあえず、タイヤはハセガワのホンダF1のモノで感じを見ている・・。
サイドの写真のリア・タイヤが大きく見えるのは、仮組みに使用したシャフトが長い為である・・・。（笑）
VSCC (Vintage Slot Car Club) 