②　1/24　学研　ローラ　Ｔ７０　（ＧＡＫＫＥＮ）

このローラＴ７０のボディーの特徴は、なんと云っても、フロント上部のコア増しされたラジエター（？）の造型と、リア・エンジン部分のサイド・ドラフト・キャブの造型であろう・・・。
リアのホイル・アーチの造形はタミヤ同様、あまりにもスクエア過ぎていまいちでは有るが、これもこのボディーの特徴の一つかも知れない。
６５～６６年当時のＣＡＮ－ＡＭ・ＣＡＲを見ると、殆んどがダウン・ドラフトのキャブで、天に向かって長いパイプがそびえ立っている車が多い。
しかし、このローラのボディーは珍しく、サイド・ドラフトのキャブ使用の車をモデリングしている。
この２点の条件を満たした当時の車を探してみたのだが、上手く見つからなかった。
学研はどの車をモデルにしたのであろう・・・・？

又、古い　ＭＯＤＥＬ　ＣＡＲＳ　には、サイド・ドラフトはシボレー・エンジンで、ダウン・ドラフトの車はフォード・エンジンの車などと言う記載もある。
しかし、このキャブ部分の金型は、当時としては中々のものの様に私には見える。（笑）