今晩はアメリカの雇用統計の好転からか？、円が９６円台だ～・・・。
ダウも東証も異常な加熱ぶりだが、自転車操業国家のオンパレード
が世界の経済のトレンドなのかもしれない。 ・・・危険な話だ～！！
WBCもかろうじて台湾に勝ったし・・・、陽気も暖かくなって、大分過ご
しやすくなって来た。 ここの所、MkⅠのホーソンのヘッドにてこず
り、気分転換にDB3Sのボディーをちまちまといじっていた・・・・。
欠品パーツの多いミツワのDB3はなかなか形にならないのだが、MER
ITのDB3Sの後期型は大分それらしくなってきた。 フロントのフェン
ダー（ウイング）を適当に切り出して貼り付けてしまったので、バランス
取りに苦労している。 サニーのコブラのフェンダーを使用したのだが、
アストンにはフェンダーのセンターに僅かな山状のラインが通っている。
これを表現する為に、細く伸ばしたライナーを貼り付けて、後はサフェー
サーの流れ溜まりか、ダメだったらパテ盛りでなんとか表現しようと思っ
ているが、最終的にはやはりペーパーがけが必要になりそうだ・・・。
上段２枚目の写真は、その伸ばしライナーを貼った所なのだが、気付か
なかった僅かな凹みが発覚し、再度パテ盛り後、同じ作業を繰り返す事
となった。 ミツワのボディーは左右でフェンダーの膨らみが異なり、や
はりパテでの修復と相成った。 この車は初期型のライト・カバーがある
タイプなので、やはり長丁場になることは間違いない・・・。 （苦笑）
VSCC (Vintage Slot Car Club) 