猛暑だ台風だなどと騒いでいるうちにまた今年もお盆の時期がやって来た・・・。
ここ数年は以前にもましてまとまった休みを多くとる様にしているのだが、それで
も４～５日が精一杯だ。 定年になって毎日が休みの友人達を羨ましく思っていた
のだが、彼らに云わせるとまだ”仕事が出来るのだから幸せだろう。”などと云われ
る事もあるので、こればかりはそれぞれの人生の当事者でなければわからない事な
のだが、お互いに隣の芝生は青く見えるものらしい。（苦笑）
全米プロはまたまたマキロイが優勝した様で、このままの調子を維持できればここ
１～２年でグランドスラムを達成するかもしれない。
２０代半ばでメジャー４大タイトルを獲得してしまったら、どんな人生が待ってい
るのだろう・・・？！ 最近は自分自身のスイングを見失っている私としては、
彼の今後に注目している。 また、これも先ほど見たニュースなのだが、｢グッドモ
ーニング・ベトナム」や「いまを生きる」の名優、ロビン・ウイリアムズ氏が６３
歳の若さで昨日亡くなられたそうだ。
・・・好きな俳優だっただけに、誠に残念！！
暑い盛りなので、おもちゃ作りも進んでいないのだが、細かい事はこの時期はした
くないので、ブリストルとDB４のシャーシーのマウント作業のみどうにか終わら
せた。 いろいろマウント方法も考えたのだが、現代風のラバーによるサイドマウ
ントはやめ、昔ながらのプラスティックポスト（RM クラフト製）によるリジット
固定にしてみた。 タイヤもウレタンだし、数年放置しておいてもガスによるリア
周りの着色やマウントのゴムの劣化を少しでも避けたいと云う理由からだ・・・。
・・・直ぐに走らせる予定もないし、走らせたとしてもそれほど速く走れる車で
もないし・・・。 マウントは２ｍｍのビス留めでサカツウの古い段付きネジを
使えば多少はガタが取れるし、留めネジの間に薄い金属スペーサーを入れればリジ
ット固定にもなる様にしてある。 シャーシーのクリアランスは３ｍｍ弱はあるの
だが、やはり横から見るとメインフレームが見えてしまい、見えるラインだけ目立
たない様に黒く塗ろうか？などと思案している。 ・・・アストンのボディー表
面の鉛筆跡は、これからちょっと修正しようと思っている箇所。
