つい先日、６ネーションズ・ラグビーが終わったかと思ったら、楽しみにしていたマスターズのTV観戦も既に１週間以上も前の出来事になってしまった・・・。 マスターズの最終日は、以前ゴルフをやっていた時の様に早寝して３時半に起床（実際には起きられなくて４時だったが・・）、急いでコーヒーを入れて寝ぼけ眼で観戦が始まった。
・・・実の所、松山英樹の３日目のゴルフがあまりにも素晴らしかったので、最終日はプレッシャーも有るので７４～５は打っちゃうんじゃないかな～？と心配していたのだ。（・・・なんでもそうだが、子供の運動会の徒競走でも１等賞を取るのは結構大変だ～。） ましてや４大メジャーのなかでも１～２位クラスのマスターズだ！ プロゴルファーだったら、一番勝ちたい大会かも知れない！！
インのアーメンコーナー辺りからちょっと冷や冷やさせられたが、１８番の第２打のピッチングをバンカーに入れた時には「あれ～？」と思ってしまったが、２ストロークのリードが功を奏して、１打差で上手く勝つことが出来た！ ・・・やはり寄せがうまいよね～！！
・・・優勝、おめでとう！！ （４日間のＴV観戦で生活のリズムが狂い、大会終了後の３～４日はこちらが体調を崩してしまった。）
さてと・・・、何年かぶりで工作机脇の車を１台片づける事が出来たのだが、ロータス１１を初めとして、新しく手を付けてしまった車も何台かある。 既に何台か作った経験があるコブラ・クーペなのだが、傍にはK&Bのコブラ・クーペのシリーズⅡのジャンクもこちらを寂しそうに見つめている・・・。（笑）
今まで、通常のK&Bのコブラ・クーペやクラブレース用のミニッツ・ボディーの車は何台か製作したことはあるのだが、このシリーズⅡやリンドバーグ（既にお手付きのボディー）やオオタキのコブラ・クーペをまともに作った事は無かった。 ・・・またまた脱線になるのだが、使いかけのVRM（Vintage Racing Miniatures）のデカルも残っているので、その残りもののデカルを使って３台程まとめて作ってしまおうかと思っている・・・。
・・・ただこのVRMのデカルは1/24用で1/25のK&Bやオオタキのボディーにはちょっと大きいんだよな～・・・？！
VSCC (Vintage Slot Car Club) 